Description
Le brevet de capitaine de 1re classe de la navigation maritime est délivré aux marins qui répondent aux conditions de formation pour être en mesure d'assurer les fonctions de capitaine et de chef mécanicien en toute sécurité et dans le respect des réglementations existantes.
C'est un titre polyvalent qui permet à son titulaire d'exercer :
au pont, des fonctions de direction sur tout type de navire,à la machine, des fonctions de direction sur tout type de navire.
En tant que capitaine, il est le « seul » maître à bord du navire : il est à la fois chef de l'expédition maritime, responsable de la sécurité de l'équipage (et des passagers) et de l'exploitation commerciale du navire. Assisté par le second capitaine et le chef mécanicien, le capitaine exerce son autorité sur toutes les activités du navire.
Il est le représentant de la compagnie maritime à bord et son mandataire à l'étranger.
En tant que chef mécanicien, il est responsable du service machine sous l'autorité du capitaine. Il peut être assisté par un second mécanicien et des officiers mécaniciens pour encadrer et diriger toutes les opérations d'entretien, de maintenance et de réparation des installations du navire.
Objectif
Le titulaire du brevet de capitaine de 1re classe de la navigation maritime doit assurer l'encadrement de l'équipage.
A ce titre, le capitaine doit :
- maîtriser les règles de conduite du navire,
- manoeuvrer le navire dans toutes les circonstances en toute sécurité
- planifier un voyage et diriger la navigation,
- utiliser et comprendre les phrases normalisées en langue anglaise pour les communications de détresse, d'urgence et de sécurité,
- savoir rédiger un rapport de mer en termes juridiques,
- maîtriser les bases du droit et de l'économie maritimes,
- connaître les questions relatives à l'exploitation commerciale du navire et à sa stabilité pour charger le navire correctement et lui assurer un bon état de navigabilité,
- maintenir la sécurité du navire, de l'équipage et des passagers et/ou de la cargaison,
- respecter la réglementation relative à la protection du milieu marin,
- maîtriser la langue anglaise afin de savoir communiquer avec un équipage de différentes nationalités,
- assurer la conduite,
- savoir rédiger des rapports techniques en anglais.
En tant que chef mécanicien, il doit :
- assurer la conduite et la maintenance de la machine propulsive et des auxiliaires d'un navire,
- faire fonctionner et entretenir les différents équipements, systèmes et installations embarqués,
- planifier, réaliser et assurer le suivi des opérations de maintenance tout en préservant la navigabilité du navire,
- décider, organiser et diriger les opérations de réparations en cas de défaillances des machines,
- assurer et maintenir avec le capitaine, la sécurité et la sûreté du navire, de l'équipage et matériels et embarcations de sauvetage,
- gérer et contrôler l'environnement technique du navire : organisation des opérations relatives au combustible et gestion du matériel et des produits embarqués,
- maîtriser la langue anglaise.
Niveau
Sans équivalence de niveau
Date de validité
01/01/2024
Domains
- Transport maritime
- capitaine marine
- Navigation commerce plaisance
NSF
- Conduite des véhicules, conduite des engins de manutention et de levage
GFE
- Transport, logistique
Rome
- Encadrement de la navigation maritime
- Mécanique de marine
- Animation de site multimédia
- Fabrication et réparation d'instruments de musique
- Ingénierie en agriculture et environnement naturel
- Entretien des espaces verts
| Nom légal | Rôle |
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