Description
L'ouvrier docker spécialisé pointeur (ou « commis » dans certains ports) assure le contrôle (marquage, nombre, qualité, état général) des marchandises (conteneurs, vrac ou véhicules) chargées ou déchargées des navires, entrant ou sortant des hangars ou des terminaux.
Le pointeur travaille sous la responsabilité d'un chef de chantier, en lien avec d'autres dockers spécialisés en fonction de son poste : aux navires, aux aubettes de terminaux, aux hangars.
Le pointeur rend compte au chef de chantier de toute anomalie observée ou y pallie par lui-même si possible. Les informations recueillies et transmises par le pointeur pourront être utilisée en cas de contentieux avec le client.
Il doit pouvoir mettre en oeuvre les domaines d'activités suivants :
Opération de prise et de fin de posteUtilisation de technologies nouvellesObservation et contrôle des marchandises, dont des tâches spécifiques selon les situations de travail.Traitement des anomaliesTravail en équipe et communicationRespect des règles de sécurité et de sûreté
Objectif
L'ensemble des compétences suivantes fait l'objet d'une évaluation sous forme de mise en situation professionnelle :
- u navire, « sous hangar », ou aux entrées et sorties des terminaux, réaliser les opérations de prise et de fin de poste en respectant les consignes données et les règles de sûreté et de sécurité appliquées aux personnes, aux marchandises et à l'environnement.
- A son poste de travail, utiliser toute technologie nouvelle nécessaire au bon déroulement des opérations de contrôle dans un souci de fiabilité et de rapidité, en respectant la bonne utilisation du matériel afin d'en assurer la pérennité.
- Au navire, lors des opérations de chargement ou déchargement, « sous hangar », ou aux entrées et sorties des terminaux, lors de l'entrée ou de la sortie de marchandises, effectuer un contrôle général fiable et précis des marchandises en respectant au mieux les délais des opérations de manutention et en signalant toute anomalie.
- A son poste, lors du repérage d'une anomalie ou d'une dégradation concernant les marchandises contrôlées, décider rapidement de la conduite à tenir en fonction de son niveau de responsabilité et établir un rapport afin que tout dossier contentieux éventuel soit valablement renseigné.
- Au navire, « sous hangar »ou aux entrées et sorties des terminaux communiquer des informations en tenant compte des contraintes de chaque membre de l'équipe et de la réalisation de l'ensemble du travail tout en assumant ses responsabilités avec exigence.
- Sur les quais, les terminaux, « sous hangar » ou à bord du navire, respecter les règles de sûreté et de sécurité appliquées aux personnes, aux marchandises et à l'environnement.
Niveau
Sans équivalence de niveau
Date de validité
18/12/2021
Domains
- Activité portuaire
- manutention
NSF
- Transports, manutention, magasinage
- Transport, manutention, magasinage
GFE
- Transport, logistique
Rome
- Magasinage et préparation de commandes
- Entretien des espaces verts
| Nom légal | Rôle |
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